Nowe BMW X7 2022
BMW model X7 wprowadziło do sprzedaży w 2018 roku, a już na rok 2022 planuje spore zmiany. Ten SUV niemieckiego producenta gdy go przedstawiono nie miał poprzednika, był nowym modelem w gamie BMW. To segment F, najbardziej luksusowy samochód sportowo-użytkowy. BMW X7 do tej pory to nieco kwadratowa sylwetka z dużą ilością chromu, z dużą osłoną chłodnicy. Produkowany jest w Karolinie Północnej w USA.
BMW X7 co nowego w 2002 roku
To co da się zauważyć to wąskie, dzielone lampy, które optycznie zmienią masywny do tej pory przód. Wnętrze ma nowy kokpit z dwoma sporymi ekranami, przy czym centralny będzie pod lekkim kątem. To podobne rozwiązanie jak w X5 i X6 aktualnie. Tutaj ekrany będą prawdopodobnie miały rozmiar 12,3” – wyświetlacz kierowcy i 15” central służący do obsługi systemów i multimediów.
Charakterystyczna kratka będzie nadal duża, a co więcej zostanie jeszcze pociągnięta niżej. Czy teraz, tak wyglądające samochody osobowe nadal będą drażniły fanów marki? Chyba już przyzwyczaili się do zwiększania charakterystycznego grila. Tył BMW X7 to raczej już niewielkie zmiany, będzie jedynie nieco zmieniony układ diód LED, a w topowym M50i zamontowane będą inne końcówki wydechu.
Napęd BMW X7 2022
Silniki pozostaną niezmienione, ale na pewno diesel zostanie usunięty z oferty z powodu zbyt wysokich norm emisji dwutlenku węgla. Być może w miejsce wycofanego M50d pojawi się hybryda M45e. Odnośnie hybrydy plug-in nie do końca jest jasne, czy otrzyma podobną do modelu X5. Prawdopodobnie hybryda będzie miała napęd o mocy ok. 670 KM. W końcu platforma na jakiej jest zbudowane X7 bez problemu obsłuży elektryczne układy napędowe i prawie na pewno BMW planuje je wprowadzić w największym modelu X.
Jeżeli chodzi o koszty, na pewno należy spodziewać się wzrostu ceny. Trend rynku, rosnące koszty frachtu i nowy model to raczej nie wróży obniżek. Pytanie jedynie, czy wzrost cen nie skieruje klientów ku konkurencji, przecież Lexus niedawno odświeżył model XL.
